Desde 1991 a RM conserta, diamanta e pinta rodas, pinças e discos de freio no Butantã, zona oeste de São Paulo, com processo técnico e acabamento fiel ao desenho original do carro.
Conserto e reforma de rodas de liga leve, diamantação, pintura de rodas e pinças, retífica de discos e sensores TPMS: leitura técnica antes de começar e controle do acabamento antes de entregar.
Conserto de riscos de guia, amassados, empenos e trincas, devolvendo à roda a forma e o acabamento de origem.
Ver serviçoUsinagem da face da roda em torno de precisão, revelando o alumínio polido em contraste com o fundo pintado.
Ver serviçoRodas e pinças na cor original ou em uma cor escolhida com você, com preparação, pintura e proteção de cada peça.
Ver serviçoRetífica dos discos de freio para corrigir irregularidades na superfície de frenagem, com a espessura medida antes de qualquer corte.
Ver serviçoA luz do pneu acendeu e não apaga? Nem toda oficina tem scanner para ler o sistema. A RM lê, troca e programa o sensor, e vende a peça certa para o seu carro.
O scanner mostra qual roda parou de responder, antes de trocar qualquer peça.
Pneu desmontado sem forçar o sensor, com kit de vedação novo na válvula.
O sensor novo é apresentado ao carro, e a luz do pneu volta a avisar de verdade.
Alinhamento de direção e balanceamento das rodas em equipamento 3D.
Montagem e desmontagem do pneu com o anel run‑flat.
Peças do carro pintadas em black piano ou na cor que você escolher.
Freio, suspensão, injeção eletrônica e direção hidráulica.
Cinco etapas, da primeira foto à entrega. O acabamento é consequência do processo.
Análise do estado da roda, da pinça ou do disco e do acabamento original, pelas suas fotos ou no local.
Desmontagem, limpeza e preparação da superfície antes de qualquer correção.
Conserto, usinagem ou pintura, conforme o serviço definido na avaliação.
Conferência do acabamento e do conjunto antes da montagem no carro.
Peça montada e conferida com você na oficina.
Nenhuma cor é escolhida isoladamente. A RM considera o carro, o desenho da roda e o uso antes de propor um acabamento, do original discreto à personalização marcante.
Falar sobre um acabamento
Uma seleção do acervo da RM: rodas, pinças e freios fotografados na oficina, em carros de clientes. Toque na foto para ampliar.
Diamantação no torno, pinças pintadas e rodas recuperadas: trabalhos reais da oficina.
Respostas às perguntas que chegam na oficina: preço, conserto, diamantação, pintura e freios.
Envie fotos das rodas e o modelo do carro. Quem responde é quem executa o serviço.
Butantã (Instituto de Previdência), zona oeste de São Paulo.
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