Desde 1991 a RM conserta, diamanta e pinta rodas, pinças e discos de freio no Butantã, zona oeste de São Paulo, com processo técnico e acabamento fiel ao desenho original do carro.
Conserto e reforma de rodas, diamantação, pintura, pinças, freios e atendimento para rodas com sensores TPMS. Conte o que seu carro precisa e converse com a RM.
Conserto de riscos de guia, amassados, empenos e trincas, devolvendo à roda a forma e o acabamento de origem.
Ver serviçoUsinagem da face da roda em torno de precisão, revelando o alumínio polido em contraste com o fundo pintado.
Ver serviçoRodas e pinças na cor original ou em uma cor escolhida com você, com preparação, pintura e proteção de cada peça.
Ver serviçoRetífica dos discos de freio para corrigir irregularidades na superfície de frenagem, com a espessura medida antes de qualquer corte.
Ver serviçoSeu carro tem sensores de pressão nos pneus? A RM atende rodas com TPMS na recuperação e pintura, e avalia o sistema quando a luz do pneu acende no painel.
O sensor é retirado antes da recuperação ou pintura e recolocado depois do acabamento.
Se a luz do pneu continua acesa, avaliamos a pressão e o sistema de monitoramento.
Quando necessário, fazemos a troca e o reconhecimento do sensor compatível.
Alinhamento 3D da direção e balanceamento das rodas, como serviços separados.
Desmontagem e montagem da blindagem instalada na roda de carros blindados.
Peças do carro pintadas em black piano ou na cor que você escolher.
Freio, suspensão, injeção eletrônica e direção hidráulica.
Comece pelo que aconteceu com a sua roda ou pelo visual que você quer. Cada caminho leva a conteúdos e serviços já disponíveis.
Entenda as opções para recuperar o acabamento.
Ver conteúdo e serviçoEntenda por que a roda e o pneu precisam de avaliação.
Ver conteúdo e serviçoVeja por que a vibração pede avaliação do conjunto.
Ver conteúdo e serviçoConheça pintura, cores e acabamento diamantado.
Ver conteúdo e serviçoEntenda o aviso e o atendimento para rodas com TPMS.
Ver conteúdo e serviçoCinco etapas, da primeira foto à entrega. O acabamento é consequência do processo.
Análise do estado da roda, da pinça ou do disco e do acabamento original, pelas suas fotos ou no local.
Desmontagem, limpeza e preparação da superfície antes de qualquer correção.
Conserto, usinagem ou pintura, conforme o serviço definido na avaliação.
Conferência do acabamento e do conjunto antes da montagem no carro.
Peça montada e conferida com você na oficina.
Nenhuma cor é escolhida isoladamente. A RM considera o carro, o desenho da roda e o uso antes de propor um acabamento, do original discreto à personalização marcante.
Falar sobre um acabamento
Uma seleção do acervo da RM: rodas, pinças e freios fotografados na oficina, em carros de clientes. Toque na foto para ampliar.
Seu próximo visual
Compare fotos do acervo da RM, escolha um estilo ou abra uma batalha visual entre referências.
Diamantação no torno, pinças pintadas e rodas recuperadas: trabalhos reais da oficina.
Respostas às perguntas que chegam na oficina: preço, conserto, diamantação, pintura e freios.
Envie fotos das rodas e o modelo do carro. Quem responde é quem executa o serviço.
Butantã (Instituto de Previdência), zona oeste de São Paulo.
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